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<divid="tet_c">河马直升机的名气,也是因为这次战斗,不径而走,现在各个国家都知道,中国制造出了世界上最先进的武装运输直升机,战斗力超强,盟军即将大量装备。
现在小鬼子和德国估计要慌了,因为面对这么强大的对手,他们能坚持多久呢?
时间过得很快,这次八路军领导们又要激动自豪了,因为马上就是巨鸟二号运输机下线的日子。
这巨鸟二号运输机,可以说是目前世界上最大的运输机,它的起飞重量达到一百一十吨了,载重三十五吨,是一个真正的大家伙。
所以这次下线呢,盟军高级代表也要来的,因为这一款运输机,可以说几乎是为盟军量身订做的,八路军倒是不怎么用得上,只会少量装备几架。
而盟军就不一样了,因为作战的需要,盟军至少要装备两千架巨鸟二号运输机,这可是一笔巨大的订单,到时候利润惊人。
巨鸟二号运输机,在这个时代,绝对算得上是战略级的运输机了,所以这次盟军也是非常的高兴,因为很快就可以装备这种战略级的运输机了,到时候进行战略投送就比现在不知道要强多少,因为巨鸟二号运输机,甚至连中型坦克都能直接空运到几千公里以外。
而且最重要的是,像以前的驼峰航线,那用c47运输机来飞,不但损失飞机很多,损失飞行员很多,而且运输效率极低,这也是因为c47运输机性能太弱了。
c47运输机的载重才二点七吨,连巨鸟二号运输机的十分之一都不到,最重要的还是升限,它只有八千米,所以飞越驼峰航线就很容易出事,但是使用巨鸟二号运输机的话,它的升限达到一万二千米了,所以轻松飞越珠峰都没有问题,就不会出任何的事情。
要知道在段鹏前世的时候,驼峰航线总共运送了八十五万吨物资,而米国投入二千多架c47和c46运输机,损失就超过一千五百架,中国空军的一百架飞机,也损失了四十八架,两国飞行员失踪和死亡超过三千人。
但是现在呢,使用巨鸟一号运输机和二号运输机,都不会有什么损失,而且运载能力大大的提升。
当然了,因为现在的战场形势不一样了,也不需要飞这个航线,因为在东南亚战场上,八路军研制的武器装备投入,所以小鬼子现在是被打出了东南亚的。
只是在太平洋上,小鬼子还在跟米国进行战斗。
段鹏现在也是很自豪,因为巨鸟二号运输机的技术水平,可是远远超越了这个时代,达到了五六十年代的水平了,甚至还要高一些。
毕竟在五六十年代,中型战术运输机里面,最有名的是米国的c130运输机,它可比不了巨鸟二号,只能跟巨鸟一号比比。
现在的巨鸟二号运输机,可以说能够跟五六十年代,喷气式的c141大型运输机比了,只是速度慢一点。
在那个时代涡桨运输机里面,最大的是安二二运输机,它已经是属于战略运输机了,起飞重量达到二百五十吨,载重八十吨。
而巨鸟二号运输机,更接近于六十年以后的安七零运输机和欧洲a400运输机,它们的起飞重量在一百三十吨左右,载重四十吨左右,。
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