第一千零七十章 后勤交通

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反派同盟在调兵遣将，加强联络。西进集团军也没有闲着。在地广人稀的西域，后勤补给才是军队战斗力的有力保障。

日光城车站，每天都有数十辆军列到站，卸下成千上万吨物资。

大到主战坦克、火箭炮，小到柴米油盐，应有尽有。所有物资必须分类摆放，一部分直接送往前线，一部分就地储存。

现代化的运输方式效率肯定比天灾高，但是人类军队的物资消耗也比亡灵大得多。

如今，日光城周边集结了近三十万军队，比当地百姓还多。军队所需的补给绝大部分都要从其他地方运过来。

日光城坐落于世界屋脊高原，离主要工农业基地有数千公里的距离。即使是专用军列，往返一趟也要数天。

而路上也不像末日前那么安全，不时有道路被变异兽、异族或者暮光教徒破坏。后勤压力十分巨大。

西进集团军的司令官之所以是陈御恒上将，就在于他特殊的后勤技能。所有奔腾在西域铁道上的列车都仿佛印在他的脑海里，路上的一切异常都能反馈到他主持的总控制室中。

“迪化西南300公里，命令最近的巡逻战机前去增援。”

陈御恒一声令下，立刻有通讯员将命令发向数千里之外。

两架最近的青鸾式攻击机在二十分钟内抵达了事发地点位于沙漠边缘的一段铁路。

只见一群怪异的沙盗骑兵正在围攻两辆装甲列车。

第一辆列车遭到突然袭击，没能抵抗多久就被摧毁，车头损毁，装甲车厢也被打破，车上也几乎失去了抵抗。

在这条繁忙的运输线上，每个小时都有列车经过。为了应对可能的袭击，哪怕是货运列车也有两节装甲车厢，配备各式轻重武器，上面有近百名军人押运。

第一辆列车被袭击的消息刚刚传出去，第二辆列车就开了过来。它的运气就好得多，不但提前得知敌袭，而且车上还运送了一支五百多人的普拉塔雇佣兵——弯刀佣兵团。

普拉塔在末日前就是一个战乱频繁的国家，几十年来战争几乎从未停歇，工业凋敝，经济困顿。

大部分老百姓已经适应了战乱的生活，男人基本都会用枪。那里民风彪悍，作战时悍不畏死，曾击败过两个世界大国。

因此，在末日降临的初期，丧尸还未成气候就被消灭，然后活下来的人继续过自己的日子。

普拉塔应该是在末日降临中损失最小的国家，因为根本没什么能失去的。

尽管还有数百万人口，但缺乏强力的中央政府，整个国家实际上处于军阀割据的状态。武器装备也就比冷兵器时代稍好一点，却盛产出色的战士。

西进集团军打通西域道路后，与普拉塔多支军阀武装建立了联系。这地方穷得叮当响，也没啥资源和能源，生意都没法做。

唯一能赚取外汇的就是雇佣兵！这回西进集团军从当地雇佣了上万老兵，导致军阀之间的内战都打不起来了。

“顶住，我们没地方跑，只有守住才能活命。”负责联络这支雇佣兵的指导员华荣喊得声嘶力竭，但效果却不好。来当雇佣兵的全是老兵油子，逃命本事一流，此时见来袭敌军数量众多，早就在做撤退准备了。

他只能改变策略，喊道“一个沙盗脑袋一百块！战后现结！”

一百华元，就是一百公斤标准粮食。粮本位的货币在末日中绝对是最保值了。别看龙骧军的武器装备动辄几十上百万的，其实在普拉塔，一百华元就是一笔不菲的收入了。

这帮老兵油子听到赏金，顿时来了精神，外面上千沙盗看起来也变可爱了，毕竟脑袋就是钱嘛。