第446章 琉球内附

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后来元朝人也将济州岛还给了朝鲜。

但是已经迁出去的人口自然不会回这个鸟不拉屎的岛，而元朝的养马户也迁走之后，济州岛也就荒芜了起来。

等到大明建立之后，朝鲜作为大明的好大儿，大明政策的忠实执行者，也在朝鲜实行了禁海令。

反正都禁海了，那济州岛自然对朝鲜也没有什么意义了，朝鲜一直都没有开发济州岛，只是禁止百姓登上济州岛。

这些岛上的居民，就是在朝鲜活不下去，私自偷渡登岛的朝鲜流民。

李舜臣的面色古怪，怎么自己到哪里都能遇到流民。

不过仔细想想，济州岛是个比朝鲜本岛更好的地方。

这座岛很大，在唐代还曾经做过唐军的军港，容纳过数万唐朝军队。

自己这么一千多人，完全可以在济州岛上扎根下来。

济州岛其实地理位置相当的重要。

这里距离朝鲜本岛不远，距离倭国也不远，距离大明也不远，是三国海上交通都会经过的地方。

李舜臣也询问了这些土著，一些船只也会在济州岛的海岸靠岸，向当地人购买一些淡水和食物，而当地人也通过这些贸易交换一些种子和农具。

李舜臣立刻给这几个俘虏松了绑，然后让他们带着自己去寻找朝鲜人在济州岛上的村落。

十月，秋风逐渐凉了起来。

京师的石炭场已经开始囤积过冬的石炭了，普通百姓已经开始为冬季做准备了，但是大部分百姓在十月份还是舍不得烧炭，实在冷得不行就扛扛。

而达官贵人们则早就已经烧起了炭。

这些年冬季越来越冷了，祥子拖着绿包车，来到了王宅前。

“王大人！”

王世贞皱着眉说道“我不是朝廷的官员，可不敢乱称大人，以后你若是再这么说，我可就不照顾你生意了。”

“别别别，王公子饶命！祥子我可就靠着您吃饭呢！”

王世贞笑了笑说道“合着你就指着我一个人宰啊。”

王世贞性格诙谐幽默，对普通人也没有架子，经常和祥子开些玩笑。

祥子立刻说道“您这话说的，这不是您乐善好施！出手大方吗！”

王世贞哈哈一笑说道“你还说上成语了。”

祥子立刻嬉皮笑脸的说道“这不是行会雇了先生，给大家读报纸吗？这几句成语是我刚学的，这不就用上了吗！”

王世贞知道最近绿包车夫成立行会的事情。

第一个成立行会的不是车夫们，而是漕运的码头工人们。

说起来这事情的“罪魁祸首”也是苏泽。

受到苏泽的新学理论影响，很多儒生都接受了新的思想，这其中最有实践能力的就是泰州学派的儒生。

颜钧，曾经拜在王艮门下学习，是王艮亲自教导过的弟子。

泰州学派受到王阳明的知行合一学说影响，特别强调实践，也和底层百姓联系紧密。

如比何心隐就曾经在家乡进行过乌托邦的社会实践，想要通过同族共治实现大同世界。

何心隐的实践失败之后，接受了新学思想，试图通过建立完备的法制来建立新的大同世界。

当然颜钧不同，他接受了新学思想之后，却并没有在东南出仕。

颜钧选择了另外一条路，他认为无论是什么政权，无论他们的执政口号喊的多好听，最后也会沦为盘剥普通百姓的利益集团。

颜钧欣赏苏泽的思想，他选择了另外一条实践的道路。

早些年颜钧就在盐城组织过漕运工人的行会，曾经组织过几次罢工活动来争取码头工人的待遇。

后来盐城被东南解放，颜钧就随着一部分漕运工人北上。

接着颜钧继续组织漕运工人组成行会，逼迫明廷提高了漕运工人的待遇。

如今颜钧已经成了明廷的通缉要犯，但是明廷通缉颜钧，却不敢取缔漕运行会，算是默许了这个组织。

在漕运工人多次取得胜利之后，各行各业也效法漕运行会，成立了自己的行会。

只是可惜大部分行会也学着组织过罢工，但是结果并不好。

漕运是明廷的运输命脉，漕运罢工京师就有人要饿肚子，前线就要缺乏补给，所以只要漕运工人的要求不过分，最后明廷也会让步妥协。

但是其他行业就不一样了，比如绿包车这种行会，你不拉车有的是人要拉车，祥子这样的手停口停，根本没办法组织罢工。

就是组织了罢工，绿包车也不是必需品，大不了坐轿子或者骑马出行就是了。

所以绿包车夫的行会，最后只能雇几个识字的落魄读书人，在闲暇的时候给车夫读读报纸。

又或者发放一些免费的凉开水，给车夫们一些休息的地方。

虽然没能提高待遇，降低车租，祥子对于这样的生活还是很满足的。

和他一起从山东老家逃难到京师的同乡已经死的差不多了，能够活下来已经非常不容易了，还能奢求什么。

王世贞到了一座华丽的宅子，一个年轻人已经站在门口，见到王世贞下车立刻上前扶着他。

“老师！”

祥子瞥了一眼相国府的牌匾，不敢过多停留，连忙拉着车离开。

王世贞看着眼前的年轻人，张居正的长子张敬修说道

“可别被相爷听到了，我可不敢做你这个相府公子的老师。”

“父亲也说过，达者为师，老师是文章练达者，怎么不能称师？”

“老师快点进府吧，今日的文会已经准备好了，大家都等着您开讲呢！”

(本章完)

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