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当被召回的车主高高兴兴退车并把全新QQ提回家时,中华集团的“漏水门”事件影响逐渐消散,公司股价也开始缓慢回升。
汽车作为大规模量产工业品,带有一定瑕疵是客观存在,应运而生的召回制度就是消灭瑕疵的补丁。
本来一件业界习以为常的质量召回事件,却差点引发山崩地裂般的后果,甚至几乎导致中华集团面临倾覆的危险,这让韩皓不得不对整件事情经过进行复盘研判,总结其中的经验教训。
第一就是有效对飞地管理的问题。
犹如古代庞大统一的帝国,最终会因为地理交通偏远信息闭塞的原因,中央逐渐失去对地方属地的管控而四分五裂。这次对江南厂的管理不到位,很大原因在于其距离总部偏远,为了追求产能没有及时跟集团接轨。
华夏QQ一直处于热销,江南厂作为此车型主要生产基地,没能及时跟上信息化改造,属于带病生产状态。这次“漏水门”,可以说既是意料之外又是情理之中的事情。
进入互联网社会,“世界是平的”说法足以颠覆以往的认知。因此,对于飞地的管理,通过信息实时传输可以抹平地理间的差距。好比,中华集团在澳洲对DSI变速器人员吸纳成立的工作室,就通过互联网得以跟总部研究院并轨。
今后,中华集团所有的工厂,大到车间,小到一台运输车辆,都要纳入集团的信息化后台管理当中。无论是生产车间的实时监控录像,还是运输车辆的GPS轨迹,都要处于24小时监控之中。
韩皓打算投资不下10亿元来对中华集团的信息化工程进行升级改造,把整个公司打造成高科技和传统工业的结合体。
第二是缺乏发布权威声音的平台,尤其是具备一定影响力的媒体喉舌。
中华集团发展太过迅速,可以说动了太多人的蛋糕,让许多主机厂心生警惕,趁其落难时补上几脚。正是他们的集体发力,让中华集团顿时陷入四面楚歌的困境。
当“漏水门”处于萌芽阶段时,各大媒体都受到其他势力影响态度暧昧,任由负面消息广为流传,没能让中华集团的声音第一时间传播到公众耳中,造成事态不断恶化严重影响了公司声誉。
熟悉中国国情的人都知道,媒体是政府的喉舌,无论是电视、广播还是报纸,都牢牢掌握在政府手中。没有国家的介入,私人不允许染指媒体。
当中国宣布加入WTO后,国际传媒大亨默多克一直想挤入中国这个庞大的市场,结果却处处碰壁。
但现在伴随互联网的兴起,作为新媒体的门户网站,处于一种微妙的地位。
门户网站属于互联网新生事物发展过快,政府监管跟不上,背后并没有国有资本的介入。尽管要接受中国政府的监督审查,但控制权却掌握在私人股东手中。
即使国家严控门户网站,并不发给他们采访权,只允许转载国内传统媒体的新闻,但伴随网民的增加,门户网站已经开始取代报纸、广播和电视,成为许多人资讯的第一手来源。
这次“漏水门”事件后,韩皓综合考虑,打算在互联网领域寻找自己的传声筒。
第三是妥善处理地方政府关系。
近期发生的一连串事件,差点导致了中华集团和地方政府间双输的结局。虽然一直以来地方政府没有履行当初承诺,但双方之间依旧是利益共同体,可以找到合适的契机解决问题。
韩皓承认自己在跟湘南省政府间处于被动沟通状态,没有能积极主动表明态度去解决问题。
一是因为江南厂规模有限,他主要精力都放在新工厂基地的建设之中。二是对潭湘市政府失信的不满,让他并不愿意主动跟对方接触。
实际上只要他把对江南厂扩大投资的消息放出来,相信地方政府的态度会完全不一样。
如果不是潭湘市前任书记的霸道施政,就不会引来如此多的全国媒体记者,让全国人民目光都集中在这里。没有记者们的推波助澜,可能这次“漏水门”事件只是一次小规模的例行召回,不会引发任何波澜。
新上任的潭湘市书记积极主动到访中华集团,这让双方僵持的关系得以改善。在韩皓透露出要对江南厂增加投资扩产时,对方也表示会尽最大努力协调当初承诺的货运铁路线动工。
人在屋檐下,如果关系处理恰当,地方政府将会成为另一股重要助力。这次“漏水门”事件,潭湘市政府及时出手相助,韩皓乃至中华集团算是欠了对方一个人情。
“以前的事情就让它随风而去,我们更应该着眼未来,携手开启新的篇章。”
潭湘市新书记到访中华集团时的离别赠言,也说出了韩皓的心声。
俗话说,吃一堑长一智。
通过这次“漏水门”的处理,韩皓个人也得到了成长,看待问题更加客观全面。
当接收到韩皓要在互联网领域寻找传声筒的任务时,擅长财务分析的尹庆勋很快找到了一个合适的猎物。
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