第239章 归途

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

白浪翻飞，汽笛鸣响，在岸上人员的惊呼声中，齐柏林伯爵号航空母舰那山岳般的庞大身躯，终于在夕阳余晖的照耀下缓缓驶进了苏联军港。

从码头上抬头望去，只见灰色的钢铁舰体如同破海而出的长堤大坝，巍然横截汪洋；人站在下方，完全就像是巨象脚下的蝼蚁，根本不值一提。270米全长和56米最大飞行甲板宽度，使得她成为了当前这个星球上外观体积最大的军舰，即便是苏联人的伏龙芝号战列舰，和她并排停泊也完全沦为了衬托品。

“布罗姆中校，您这就准备要返回军舰了么？”苏联北方舰队司令瓦连京中将神情复杂地向方彦开口，心中满是不甘和焦虑的意味。在过去一天多的时间里，自己竟然没有从这名德国青年身上得到任何把柄；对方的谨慎细致远远超出了他的年龄，让自己的几次志在必得的录音和偷拍都化为了泡影。而对于瓦连京来说，有关方彦的黑材料是他和叶夫根尼等人所迫切需要弄到的。否则一旦方彦返回德国之后，对之前他们谈的那些交易阳奉阴违、甚至拒不认账的话，那么隔着迢迢数千公里的距离，瓦连京等人根本无法对其做出任何的回击。

“再有一艘大型航母，我方舰队的油料补给工作就完成了。现在旗舰已经进港，因此我必须要返回岗位之上。”方彦语气严肃地说道。看到眼前几名苏联军官那笑容中隐含的纠结，仍然需要利用这些人的方彦温言安抚道：“几位请放心。我们德意志最看重的就是契约，既然合同已经签订，那么我就一定会支付这笔资金。更何况，除了你们几位之外，我也很难再找到第二个能以这么低廉的价格售卖武器的货源。因此先生们完全不用担心我的信誉。”

听得方彦的保证，几名苏联军官的心绪都为之舒缓了一些。不过，这其中好像有哪里不对的样子：刚才这名青年似乎有说到自家卖的武器价格忒便宜了，他是一定会拿着美元找上门来购买的。几个从未接触过商战心机的颟顸毛熊思绪混乱的在原地站着，一时间竟理不清楚自己究竟是大赚了一笔，还是被这个狡猾的青年资本家后裔给诓骗了财富去。等他们回过神来的时候，只见方彦已经站到了那艘大型航母的舷梯上，并向他们微笑着挥手道别了。

“我们应该是赚了吧？”看到方彦的身影消失在六层楼高的飞行甲板上，瓦连京有些底气不足的说道。年轻的叶夫根尼用力点了点头，道：“既然他这么说，这笔金钱的到位就应该不会有问题了。圣母玛利亚在上，我竟然可以在这里面分到47万美元！要知道在这片荒凉的北方区域，我们平时截留下的军粮、陈酿等物资都很难换成真正的财富，经常一年到底还存不够1万美元。我现在要好好想想这座军港内还有什么东西是德国人需要的，如果能和他们达成长期的买卖合作，也不枉我在苏维埃军队里谋这么个一官半职了。”

“两个蠢货。德国人都把肉吃了个干净，只留下一口汤给你们，你们居然还这样高兴！”奥列格毕竟是上了年岁的长者，昔年那份曾经在帝俄社会中混迹的经历，让他很快就从迷茫担忧中清醒了过来，毫不留情的对两人低骂道。尽管他的中校军衔在三人当中位处最低，可挨了喷的瓦连京和叶夫根尼却都不敢表露出丝毫忿郁之色，只得唯唯诺诺称是。然而过不多时，奥列格却缓缓摩挲起了自己的下巴，道：“不过，与他们合作却也是个不错的选择。现在内务部已经无权处理反动分子的财产，抓人没有了过去拥有的经济利益；我再干不了几年就要退休，也该是在政治上安静下来，努力为后辈赚一笔财富的时候了。”

方彦自是没有去关心苏联人的小算盘。他径直登上了舰桥，并来到了他所熟悉的航海指挥室里面。此时伯梅和霍夫曼二人不出意外的都在当中，后者正通过传音筒向各下属分队传达着一道道指令。见到方彦出现，伯梅赞许地向他点了点头。此番伤舰能得到妥善安置，同时舰队还能得到宝贵的燃油补给，提议来到摩尔曼斯克、并上岸进行交涉的方彦，绝对称得上是居功至伟。

“约纳斯，你说我们有没有可能从波罗的海回国？”方彦还没来得及汇报自己在岸上的经历，伯梅就已经迫不及待的出言询问道。他把方彦唤到桌前，指着海图的右下角部位说道：“昨天我才从塞德利茨号那里知道，原来苏联人早就打通了白海和波罗的海。他们的船舶能够从列宁格勒直接穿过内陆，抵达白海南端的白海城。现在白海的结冰期才刚刚开始，波罗的海更是完全没有封冻，如果我们能从苏联内陆进入波罗的海，那么整个返航的路途将不会有任何风险。”

方彦怔了一怔，脸上随即露出了无奈的苦笑，道：“将军，苏联人的确在1933年初就开通了白海~波罗的海运河。不过这条运河和我们的基尔运河相比，完全就是两种截然不同的工程。”

“白海~波罗的海运河全长227k，其中190k都是由苏联内陆的天然湖泊与河道组成。由于苏联人没有对这些内陆河流进行任何拓宽和加深，因此它们无法通过大型战舰。而即便是小型舰艇，能够通过这条运河的也十分有限，因为苏联人挖的那段37k长的人工水道，比起天然河道的通航指标还要不如。”

方彦嘴角勾起一丝讥嘲，继续说道：“为了显示社会主义制度的优越性，苏联官方仅给了白海运河工程2年的修建周期。然而1930年的苏联严重缺乏大型机械设备，开筑工程几乎完全依靠人力，这使得修建一条大型运河的希望更加成为了泡影。最后，通航的白海运河只有区区36米的水深，而它的船闸长度也只有135米，与基尔运河的11米水深和330米船闸根本不可同日而语。就算是驱逐舰，白海运河也不能保证通航，因此我们完全无法借道这条运河返回德国。”

“水深36米？这恐怕连通行1500吨的驱逐舰都很勉强吧？如此浅的河道开凿出来有什么意义？”伯梅惊愕难抑地说道。方彦耸了耸肩道：“这就是这个红色政权的特别之处了。只要能完成进度，并在全国营造出一片形势大好的模样，那么就没有什么是他们不能做的。实际上，这条运河比计划日期还提前了4个月竣工，为负责开凿运河的官员赚足了政绩；然而参加工程的20万古拉格劳改犯却有多达25万人非正常死亡，平均每15米航道就埋下了一具苦工的尸体。”

“不久之后，苏联政府也知道自己干了一件极其愚蠢的事情。于是，之前发行的所有宣传白海运河的画报都被收了回去，电台和报纸也都对运河绝口不提。如果苏联人真的建成了一座可与基尔运河相媲美的运河，那么他们早就宣传得恨不能让全世界都知道了。”方彦补充说道。

伯梅默然无语。片刻之后，他缓缓开口道：“看来我们还是只能穿越北海了。”

船舶在港口内静止加油的速度，显然要比在颠簸起伏的海面上快得多，莫约4个小时，计划中的2500吨燃料就全部灌入了齐柏林号的油库当中。处于压火备用状态的锅炉立即恢复了正常运作，庞大如山的舰体开始缓缓向港外驶去。其姊妹舰艾科纳号随之进入了她刚才停靠的泊位，而这也是实施补给的最后一艘舰。

午夜时分，艾科纳号同样庞大的身躯从码头内驶出，回归队列。德国舰队向苏联军港发出了感谢和表示友谊的灯光信号，随即便朝着来时的航路折返而去。超过3500名德国官兵连同他们的战舰一道留在了摩尔曼斯克港内，他们将一直在军舰上呆着，直到战舰的损伤被彻底修复解决。

尽管舰队阵容比来的时候又有缩水，但由于各舰的油舱又恢复了充盈，德军官兵士气高涨，对北角航线上的狂风怒浪充满了征服的渴望。一天之内，舰队便航行了近500海里，从寒风咆哮的北纬72度来到了北极圈外的挪威海盆中。如果一切顺利，那么再有不到两天时间，这支舰队就能看到基尔运河上的白玉铁桥。

“我们失踪了十几天，英国人应该想找到我们都想疯了吧？”眼见胜利已经在望，伯梅终于露出了一丝得意的微笑。如果以28节的高速进行冲刺，纵贯北海只需要不到20个小时。而在走到一半之后，就已经进入了德国海军s型鱼雷艇的活动半径了。此时英国对北海的掌控已经远远不如开战之初，德国海军空潜快的威胁，使得损兵折将的英国舰队几乎完全退出了北海东部。真正有风险的水域，只剩下了设得兰群岛以东那一百多海里的航道。(未完待续。)