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自由轮和胜利轮的价格,只有造价的一半,虽然是二手船,可依旧有极大的吸引力。

四大洋行不止在香港有业务,在英国、印度、欧洲都有业务,本身就有航运业务,尤其是怡和洋行,当年在中国内地就有好几条航线,八条货轮来往运货。

其他洋行也是如此,甚至他们在香港都有自己的码头。

参观结束之后,各家洋行总裁经理回去开会商议,最后怡和洋行决定订购4条船,两条自由轮两条胜利轮,不过希望维克多压一压价格。

维克多想了想,对过来洽谈的经理道:“货轮的价格可以商量,不过我们也有个条件。”

“什么条件?”经理问道。

“我听说你们在南湾那边有一片地,哈迪集团在香港发展,很缺地,希望怡和洋行转让给我们。”维克多道。

所谓的南湾,就是指的后世浅水湾、深水湾一代,不过面积更大。

这名经理有些为难道,“维克多先生,这不是我能决定的,我需要回去请示一下。”

“没问题。”

那名经理回去后,向总裁汇报,总裁和理事们沟通,对南湾的地方其实他们挺看好,打算以后在那里开发房地产,不过那可能是十几年甚至几十年后的规划。

现在的南湾很偏僻,主要是距离市区很远,坐车要三个多小时,还要绕山,这里只有怡和洋行建设的一座度假村,几栋楼和几十套别墅,偶尔有豪商巨富来这里度度假。

“他们想收购多少土地?”怡和洋行一位董事问道。

“没说,只说越多越好,以哈迪集团的胃口,小了估计看不上。”那名经理道。

这时另一位董事道:“我觉得可以啊,土地换货轮,他们的货轮价格很便宜,我觉得这个条件可以答应。”

“如果他们要的多,我建议把那片土地全部给他们,能换多少货轮换多少货轮。”

总裁微微皱眉道:“戴维斯先生,那片土地如果放上一段时间,很定会增值,现在换出去可惜了。”

戴维斯董事则摇摇头,严肃道:“你们关注中国国内的战况了吗,现在蒋的军队有种支撑不住的感觉,这让我很担心香港的未来。”

“你是说北方会赢?”

“不是没可能,战争,任何结果都有可能出现,你没有看报纸吗,环球时报上分析的很清楚,因为蒋不听话,米国对他实施了制裁,禁止出口武器,所以现在蒋很困难。”

“我担忧的是,如果北方赢了,会不会抢回香港,到时候咱们在这里所有的投资都会打水漂,现在土地换货轮这个生意,对等出价而已,咱们不吃亏。”

“而且一旦我们担忧的事情发生,这些货轮可以开回英国,土地却没办法弄走。”

另一名董事点点头,“我觉得戴维斯分析的不错,咱们需要有长远考虑,公司在港岛这边的土地,足够咱们用了,那边只是投资,我觉得完全可以拿来交易。”

最后结果多数人投了赞成票,怡和洋行同意卖地,组成团队和维克多接触。

“维克多先生,你们准备要多少土地?”总裁问道。

“你们卖多少我们就要多少。”维克多道。

总裁拿出地图,上面标注红色的全是公司的土地,南湾那一块面积最大。

“南湾这块地,包括沙滩和后面的山岭,总计是3561亩,上面还有一个度假山庄,我们还为那边开通了公路,投资金额达到了336万美元。”

“如果你们整体拿下这块地,我们的价格是1070万美元。”

维克多看了看数字,心里核算了一下,皱眉道:“土地价格大概2000美元一亩,都快赶上纽约、洛杉矶的土地价格了,不行,太贵了。”

“我的意思是1000美元一亩。”

怡和洋行总裁立刻摇头,这个价格他也不接受,双方开始唇枪舌剑讨论起来。

维克多想要土地,怡和洋行想要货轮,你不卖给我地,那我就不卖给你货轮。

双方都有把柄和优势,剩下的就是磨嘴皮子了。

经过两天磋商,最终以860万美元成交,包括整个怡和洋行所属南湾土地和地上建筑物。

而哈迪集团这边,出4艘胜利轮和4艘自由轮,自由轮价格80一艘,四艘320万,胜利轮一艘150万,四艘600万,总计920万。

维克多给对方优惠了一些,每艘货轮便宜2万,最后还有44万美元差价,怡和洋行补给哈迪集团现金。

一下子卖出去八条船,维克多那个兴奋啊,要知道,卖船他可是有提成的,只这一笔交易他就可以赚4.6万美金。

哈迪不是个吝啬的人,该给的奖金一分不少,只要你做事,答应给你的钱绝对如数到位。

太古洋行也找到维克多,准备购买2艘货轮,维克多提出想要购买土地,太古洋行拿出一块位于沙田的土地问维克多要不要。

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