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“而企业战略方面,岛国汽车采用的是小型、低能耗,而米国的汽车都是高耗油的车型,且燃油效率很低。油价不断上涨,这对有车一族也是不小的经济压力。而这时候,同用看似采取了应对措施,或者是北美三大车企都采取了相应的措施,重新让企业盈利。”
“这时候岛国汽车不但没有增加对北美汽车的出口,反而自主的限制出口,给了北美三大车企喘息的机会。看似这是一次决策失误,但其实这是一个长远的战略。那时候岛国车企开始布局欧洲市场,而北美的车企,尤其是同用,就陷入了一个误区。”
“他们以为大型车还是那些人的最爱,所以没有在能耗方面增强自身的竞争力,反而以为寒冬已过,春天来了。最可悲的是,他们为了增加销量,所有品牌都扶持,而各品牌之间,并没有有效的整合起来,独立运作,在研发、制造、营销、服务等方面,都没能结合在一起,造成了他们的成本增加了不少。”
“多品牌战略,是为了对市场进行细分,不同的品牌针对不同的市场,但是品牌过多,消费者选择困难,还增加了内耗,也就是他们各品牌的产品之间,也存在着不小的竞争。”
“而这些问题,所带来的就是我说的,战略产品的问题。同用企业,缺少真正能够拉动全球战略的车型。比如那些跑车,都有一款畅销十年左右,经久不衰的车型。说到笨田,大家就会想到雅阁,说到疯田,大家就会想到卡罗拉,说到大众,大家就会想到桑塔纳,说到同用呢?”
“同用下面子品牌那么多,但是没有一款畅销全球的车型。全球战略性车型消耗巨大,单以雅阁为例,畅销了二十多年,一代一代的更新,而每次更新的技术并不多么复杂,但新款出现后,都能畅销全球。”
“这种单品销量王,有着一个巨大的好处,那就是大幅降低制造成本,大幅提升单品利润。我说到这儿,大家是否想到了什么?没错,就是畅销产品。”
“大家都明白,产量增加,形成规模,就很容易降低成本,从而提高利润。你们看飞利普,一款剃须刀,能卖几千万个,利润该有多少?如果他是几十款卖几千万个,利润会降低一大截。”
“我说的战略产品,大家可以简单的理解为畅销单品,明星产品。哪怕未来我们开发的新产品很少,但是让人印象深刻,销量又不错,那么我们就是成功的。所以我们开发任何产品,都要分清主次,一定要有最少一款主力产品。”
就像前世街上四处可见的A6,凯美瑞、雅阁等,这就是主力产品。别的车型当然也有,但不主推。一款产品能畅销十年二十年,不是落后的表现,恰恰是其强大的表现。否则在新品那么多的时候,为什么消费者还是倾情于这款产品?
“这个放在网络上,也是一样的。每个网络公司,要有最被人记住的一点。比如企鹅集团的OQ,薪浪的新闻、博客,馊狐的论坛,视频,网易的游戏,邮箱,千度的搜索,华人的华人网等等。”
“企业战略,大家都明白,各位也都参加过公司内部举办的企业高管培训班,但是这个战略产品,也希望各位记住。我们的目标很简单,就是赚钱!”
……
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