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一上来,就看到松江汽车的票数排在了第一位和第二位。第一位是新款的轿跑,命名为松江-B1,票数一万三千六百二十五。第二位是松江新款小精灵,票数同样超过了一万。
而其他的奖项排名第一的车辆,票数竟然没有一个超过五千的。
毕竟这个才刚刚开始,还不到一分钟呢。但是刚一开始,就展现出如此大的领先优势,让其他车企脸色也不太好看。
那个松江-B1,占据跨界明珠奖,他们就有些不服气。跨界车,大部分的车企都有,这个松江-B1看着倒是还行,可是那些投票的,了解过这个车的性能吗,凭什么就给他投票了?最典型的跨界车,不应该是SUV和轿车的结合吗?
至于第二位的那个价值明珠奖,也就是从廉价车中选出性价比最高的。松江-小精灵以两千美元的售价,傲视群雄。
同样的性能车型,他们差不多要两千美元才能生产出来,算上其他成本,这个售价他们肯定要赔钱的。
至于其他车型,无论是松江汽车还是华夏的其他车企,都有入围的,但是获奖的可能微乎其微。
把别人组织起来,然后奖全你自己拿了,那别说明年肯定没人来了,今年这个奖也会臭大街的。
现在这样占据两个,别人也说不出来什么,小精灵那个他们就没法竞争,只是这个B1的票数也这么高,让他们颇为不服气。
不一会儿,大屏幕上有了变动,疯田一款开始领先的车,被德众一款车超过了。
德众老总脸上挂着淡淡的笑容,似乎对这个不是很关心的样子,毕竟这个要持续一个月呢。
可是票数高,就能在这个大屏幕上以更大的字体出现,还有品牌的巨大LOGO,让更多的人看到,也算是一种宣传了。
而且这样直观的视觉,会像是将其他品牌压在下面一样。
同时其他车企的代表也都暗暗决定,马上安排人投票。不但是要拿下最后的大奖,同时现在也要增加曝光度。
只是他们对松江汽车那两款车的投票有些惊讶,但是暂时他们也没觉得不正常。不用问,肯定是泰华控股的人投的。
才一万多票,能有多大影响啊。最后获奖的,怎么不得几百万票啊?
冯宇看着大屏幕上的票数,扭头问吴志刚:“这个票数是正常的吧?”
吴志刚马上说道:“都是正常的,任何票数都是真实有效的。”
“让你在网络上造势,给我们两款车拉票做了没有?”
“已经做了,跟李严宏他们联系过,这几天他们网站的注册用户增加了不少,都是华夏人,他们总不会投给其他车企吧?”
冯宇认真的说道:“刚子,这个你还是要重视。还是有很多人,喜欢国外的车。毕竟这些年,那些车企给别人的印象都是非常的好。不能因为我们是华夏车企,就认为他们一定会将票投给我们。”
“还是要做适当的引导,让他们心甘情愿的投票给我们。也要注意,不要被国内其他车企将票数分流了。我们弄了这么大阵仗,就一定要获奖。这个票数,从开始到结尾,我们要有碾压般的优势!”
……
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