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平常看去,好似一个平常人一样,眼睛无神,很是木讷,没人会注意到他们,但是现在他们一个个眼神犀利,双眼放光,警惕的看着周围。

而那些浪人、野武士是真正的需要警戒防备的对象,他们在倭国就算是浪人,也比普通的平民要高一级,他们皆有武艺在身,又有利刃在手,昔日在倭国横冲直撞,谁都不怵,来这入伙,到了这儿,本来知道自己要在这等候,也有几个脾气暴的,还真想起来弄一下,但是看了看周围全副武装的武士、军士,就将这种作死行为按了下去。

他们这些人里很多都是会些武艺,但是还没来得及获得武士的地位,就成了溃军,要么占山为王,要么出海做倭寇,但是这种日子都是朝不保夕,没有前途的,他们真正想要的,还是投奔一处势力,出人头地。

而另外一小部分人,具是一些失去主家,失去封地的武士,他们需要一个机会重新获得尊严,荣誉,还有封地,来将自己的家族和荣耀重新延续下去,有目的,有家人,自然也是不会随随便便的挑战这里主人的权威。

将这些人安排在这里,并找人看住他们之后,抽调了大量的民夫,上船搬运物资,一箱箱的物资,从船上搬到大寨之中的仓库,在这条路的沿路都有军士把守,以防这些民夫有人敢私藏。

在仓库门口,还要开箱,一箱箱的检查,这有专门的,识字的武士,在那里手持毛笔、账本,一条条的记录在案。

记录数量名称之后,再入库房,等待吴凤的安排。

回来的这支船队,一共有17条船,除去临走时南中信带走的船,剩下的船只里,关船只有四艘,剩下的具是较小一点的商船。

这些船,一些是南中信带着船队,一路去吴国的时候,拦路做买卖,缴获过来的,也有他回来的时候做买卖缴获的一些,而另外的一些商船,是直接在倭国购买的,毕竟当时的物资、人力很多,便直接就地找到船厂,买了一些海船,装人装物。

回来的时候,在路上遇到暴风,其实当时出海的时候,船队一共拥有20条船,但是遇到了暴风雨,有两条船直接被刮翻了,还有一条船受损严重,只好放弃。

这三条船之中,一条装满了装满了人,一条装着物资,而另一条船是在归途做买卖得到的船,船上只有一些的粮食和一些水手。

在船倾覆之时,周围的船放下小船,扔下绳索,尽量的相救,那一船的百姓,救回来几十人,护卫的武士全部救回,穿上的水手救回来了一大半,另外的一船物资全部覆没,另外一条船也放弃了。

这个年头海,风高浪急,船体的坚固程度并不像后世的铁船那么结实,尺寸也没那么大,船毁人亡是常有的事,这支船队前往吴国,再一路回来,只损失3条船,算是不错了,人手、物资损失这么多也在情理之中,没人会埋怨,毕竟这是老天爷的事,妈祖娘娘已经保佑了自己的大半路,最后在临回来的时候被海龙王路上下了个绊子,来那套风雨,大家谁都防不住。

妈祖娘娘已为大家做了很多,绝对不能责怪。

而且船队归来之后,择一良道吉日,必要在庙中为妈祖娘娘塑造金身,隆重祭拜,求妈祖娘娘保佑大家。

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