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“火~炮恐怕也轰不塌这么厚的城墙,喔,也不一定,也许造一门超级大炮,发射~出~水桶那么大的炮弹可以做到,不过这么大的大炮你怎么拉到前线来。”刘厚无奈地道。

“陛下说得对,火~炮虽然冲击力比火箭弹强,但也是要看口径的。如果口径太小就起不到任何作用,如果口径太大,又过于笨重,难以移动。所以,火~炮也是既有优点也有缺点,关键是要看利大于弊还是弊大于利。”邓芝附和刘厚道。

“嗯,火~炮更适合于装载固定炮台上,作为御守,例如装在城墙上,或者装在战舰上。在这些不需要移动的地方,火~炮可以做得很大,可以发挥出它们威力大、射程远、精确度高的优点。火箭炮的精确度不高,只能用于覆盖性打击,非常浪费弹药,它的主要优点是携带方便,适合野战,特别适合需要走一些崎岖山路,去到一些火~炮无法去到的地方作战。”刘厚道。

“如果这里的道路都像‘工业部’的道路那样,又硬又平整该多好啊。现在成都已经有四匹马、六匹马甚至八匹马拉的四轮马车。如果给这些大炮装上钢轮,用上四轮马车那种套马法子,用六匹马、八匹马去拉,肯定能拉动它们在水泥路上走。”郭攸之道。

随着技术发展,轴承、减震弹簧做得越来越好,四轮马车坐得也越来越舒服了,现在成都的官商基本上都在用四轮马车。而刘厚知道,四轮马车根本没那么简单,除了套马的方法不同外,关键还在于转向装置。以前的马车都是二轮的,主要原因是没有转向装置,只能靠着马直接拖着马车,使其轮子滑转来实现转向。

“工业部”的工匠在刘厚的提示下,终于做出了转向装备,所以,四轮马车的出现就理所当然了。其实中国古代也不是没有四轮马车,早春秋早期的秦公墓中就挖出过铜制四轮车模型,甚至一些皇帝的墓里还有六轮马车。

这样看来中国古代并不是造不出四轮马车,不过四轮马车一般都是用作国君的灵车而已。民间很少使用四轮马车,一般的工匠也不会造四轮马车。其实这东西在技术上没有多大难度,只需要刘厚稍微提示一下,工匠们就能突破技术瓶颈,将四轮马车造了出来。

“郭先生的提议不错,不过得等这场战争打完之后,等天下平定下来,我们有了余力之后,再在全国范围内修筑水泥道路。到时候每个郡县之间都要有水泥铺设的驰道相连接,火~炮想拉到哪里就去哪里。”刘厚道。

可惜听到小皇帝这话,郭攸之反而泄气了,原因很简单,战争打完,天下一统之后,火~炮还有什么用?到时候道路修得再好,火~炮的机动能力再强也已经没什么卵用了。

而刘厚虽然一副踌躇满志的模样,说出一番激动人心的话,但是他心里知道,这不过是自己的yy而已,估计自己这辈子到死,也不可能看到全国所有郡县都能有驰道互相连通。道理也很简单,就算在刘厚生活的后世,以那个时代的生产力,有那么多机械化、电气化工具,搞了几十年道路建设,也还没能使得每个县城都有高速公路。

更何况现在是生产力极度落后的三国时代,在这个修路基本靠手的时代,修一条路几乎要征调一个县所有的劳动力才能成事,这种情况下,能将各个州府用驰道连接起来,都不知道是猴年马日才能实现的了,更别说修到各郡、各县。

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