第四十九章 东方快车

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东方快车是个传奇，蒸汽世界号称现存最古老的一列蒸汽火车，据说早在十九世纪就已经投入使用了，算是蒸汽世界的标志性列车之一。

然而众所周知，没有任何一列火车能运转这么久，否则就算敢让它运转，估计也没人敢乘坐，所谓寿命八百多年的列车，只是一种取巧的说法而已。实际上，这列火车上的每一个零件都更换过无数次了，上面所有的设备和装置其实都是新的，除了保留了一个名字之外，和第一代东方快车已经找不出任何相同之处了。这种情况下，还能不能把它视为过去那列传奇列车，有无数哲学家讨论过，不过和他们以往讨论的内容一样，永远也不可能找到答案，还会永远的被讨论下去。

不过，除了这点争议之外，其他方面，它都无愧于传奇的身份。

它拥有最长的行驶路线，是唯一一列行程几乎贯穿了整个蒸汽大陆，单程行驶里程超过八千公里的火车，车上有着最优秀的乘车环境，车厢里全是豪华包厢，每节的最大乘车人数只有二十人，宽敞舒适，丝毫不比豪华游轮逊色。

当然，与之相应的，它也拥有最长的行驶时间，往返一趟需要十八天，而且票价极为昂贵，即便在最便宜的时间段，一张票也要接近两千金币，相当于二十万四叶币，足够蒸汽世界一个普通的三口之家舒舒服服的过上三四年了。即便这么贵，东方快车依然一票难求，甚至曾经有人开出过五倍的价钱，想临时加买一张一个月内的车票。但是很可惜，最终他是在两个月之后出发的，足见车票有多抢手了。

抢手的原因很多很复杂，但最根本的只有两个。

第一是方便，实在太方便了。

蒸汽世界以革新派和稳定派为首，双方势力范围如犬牙交错，在各自势力薄弱的地方，还分布着几十个大大小小的地方势力，这些地方势力在两大势力的夹缝中反复摇摆，倒也混的风生水起，各自占据着不大不小的领土，彼此之间时而敌对时而联合，不时爆发几场小规模的战争。

对此，蒸汽世界的大多数人都习以为常了，唯一不便的就是交通了，各个势力以及下面从属的各个国家，彼此之间想要通行是件非常麻烦的事，路上光是办理手续的等待时间可能就要花费很多天，行程中遇到各种麻烦各种威胁更是必然发生的事。

但东方快车不同，它是唯一一列贯穿两大势力以及中间一部分小型势力的列车，被沿途所有势力接受，允许它成为唯一一个特例，即便穿行于自己的领土，也不受自己管辖，就像两大势力的领事馆一样，属于领土上的法外之地，因此车上的乘客只需要被目的地的官方势力认可就足够了，比其他交通方式省心的多。

“第二当然就是安全了。”玛丽安和艾德琳坐在一边，乌鸦一行五人整整齐齐的坐在对面，赵政三人早已很自觉地回避了，毕竟他们不参与后续行动，后面的事表面上看都和他们无关，至于这三个同行会不会在建筑里装满窃听装置，自己躲在房间里偷听，嗯，乌鸦认为一定会的。不过他一点也不在乎，在对着一个正常人不可能察觉到的监视器比了个中指之后，就托着下巴认真听玛丽安的说明，“理论上来说，从这里到齿轮城，最安全的一条路线就是东方快车。”

“因为它是唯一一个同时受到稳定派和革新派保护，沿途经过的所有国家也都承诺尽最大努力维护安全的列车了，多年来不管战争的规模有多大，所有战区都有意避开了东方快车的行驶路线。历史记载，只有四次意外导致的临时冲突是在它的铁路周围爆发的，其中两次就是因为它靠近而终止。”玛丽安机械一半的额角处插着一根数据线，机械眼时明时灭，“基本只要登上列车，就不再需要担心外来的危险了，不管沿途经过的国家有多恨你，也不敢对东方快车下手，只能眼睁睁看着你穿过他们的领土扬长而去。所以很多有钱人都会选择这种方式，毕竟命才是最重要的。”