第557章 供不应求，冰火两重天

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第557章 供不应求，冰火两重天

羊城车展就像是华夏车市的一包催化剂。

整个车展期间，许多4S店的生意都比之前更加火爆了。

等到车展要结束的时候，这种趋势一点都没有要改变的样子。

正常来说，11月不算是汽车销售旺季。

金九银十才是啊。

但是只有30天的11月，却是已经要有超越两个哥哥的意思了。

“大哥，这4S店的生意来钱太快了，现在我们旗下奔驰、宝马、保时捷和星辰汽车的产品，基本上都没有什么优惠，卖的也很好。”

“甚至就是魔都大众和春城大众的小排量车型，因为购置税优惠的原因也供不应求。”

“整个市场呈现出了前所未有的热度。”

“我估计过两天11月份的销售数据出来之后，会吓大家一跳。”

“很可能今年11月的销量会是去年同期的50%以上，甚至一部分车型直接翻一番都是有可能。”

郭书富负责华强集团的4S店业务，如今已经算是华南地区最大的经销商之一，旗下有十来个汽车品牌的几十家4S店。

对于各个品牌的汽车销售情况，他们也算是非常有发言权的。

至少是在华南市场上面，他们的意见是非常宝贵的。

最关键的是原本看起来不算是很高端的业务，现在却是变成非常挣钱了。

特别是现在终端没有什么优惠，一些车型甚至要选装一些精品之后才能提车，这让4S店的盈利情况变得更好了。

甚至对于华强集团来说，现在4S店的业务才是利润的大头。

像是零部件业务，每年的利润率都是相对固定的，不会有特别巨大的差距。

“现在的市场行情，确实是比大家想象的要好很多。”

“甚至就是在年初的时候，大家都想不到今年的行情会那么的好。”

“这对我们来说，也是一件大好事。”

郭书银的心情也很是不错。

华强集团现在已经在筹备上市的事情了，到时候有望成为华南地区除了南山集团之外最大的零部件企业。

这是十年前他不敢想象的事情。

“是的，好在我们去年就开始跟着南山集团的步伐，新开工了几条热冲压成型生产线。”

“要不然一些车型的零件，我们会出现供应不上的局面。”

对于现在的主机厂来说，销售情况很好的时候，哪个供应商掉链子了，一定是会被打板子的。

郭书富可不想自家公司因为供应问题而出事。

“你下个月亲自跑一下各个主机厂，跟他们的销售部好好的沟通一下。”

“该表示的就表示，不要舍不得花钱。”

“在主机厂的产能有限的时候，多给我们发一台车，就可以让我们多挣一万块钱，甚至更多。”

“这种情况下，其他4S店肯定也在想办法提高自己的提车数量。”

许多人一直觉得搞采购的是水最深的。

但是郭书银却是知道在汽车公司里头，销售部的水更深。

不说其他的，单单今年他们公司送出去的心意，就已经超过500万了。

接下来如果自家4S店里面的车型还供不应求的话，为了让主机厂给自己多发车，估计很短的时间内就会再花出去500万呢。

当然了，这些钱花出去，郭书银倒也不觉得心疼。

毕竟花的物有所值。

“没问题，我明天开始就安排出差，到春节之前应该都是销售旺季了，能多争取一些车辆回来就多争取一些。”

郭书富就是负责这一块业务的，对此自然是没有任何的意见。

看起来留给自己的还有两个多月的时间，其实算一算也是很紧张的。

毕竟他有十多个主机厂要拜访，而拜访一个主机厂，可不是一天就搞定了。

今天晚上你约了人家负责羊城的销售巡回吃饭，明天晚上约人家的经理吃饭，后天约人家的总监。

要是关系勾引的话，还可以再约人家分管销售的副总。

这些人的时间，还不一定就你想要约什么时候就能什么时候。

基本上不凑巧的话，一个主机厂那边，伱就要待一周的时间才能搞定。

有的时候，你甚至得两地跑。

今天晚上在帝都跟人家吃饭，明天上午就飞魔都，当天晚上在魔都跟客户搞了上半场再搞下半场，然后第二天白天可能又飞回帝都。

因为晚上还有另外的局等着你去应酬呢。

这种工作，其实也是很考验人的。

不是酒精考验的同志，往往吃不消。

郭书富的肚子比几年前都大了不少。

小便的时候都看不到自己的兄弟了。

……

2009年12月1日。

又是一个月的第一天。

比亚迪率先对外公布了自己的销量，F3月销量突破3万台，达到了30043台。

其他车型的表现也挺不错，当月销量历史性的达到了51113台。

这个数据，几乎是去年同期的两倍了。

1~11月的累计销量也达到了40万，顺利的进入到了第一梯队。

按照成绩越好，发布销量信息的积极性越高的规则，比亚迪的官微自然是1号零点一过就迫不及待的发布了这个好消息。

看来负责运营官微的小姐姐，加班加的也有点长时间啊。

“老吴，接下来销售部的重要任务就是稳住这个销量，我不要求你们在短时间内继续增长，只要每个月能够稳定在5万辆上下，那么这个成绩在未来三年内都是合格的。”

王福现在的心情很不错。

月销5万台啊。

这是以前他想都不敢想的数字，现在居然做到了。

甚至就连羊城本田、羊城丰田都还没有做到这个数字呢。

整个岭南省，比亚迪这个月的销量，绝对是冠军！

哪怕是跟奇瑞和吉利、长城比起来，单月数据也是略有优势。

要不是上半年他们的销量高于比亚迪，估计今年比亚迪都能冲击一下自主品牌销量冠军了。

可以说是完美的实现了逆袭。

当然了，他也知道这种逆袭背后，肯定是有一定的水分在里头的。

并不表示以后可以在这个基础上不断地的增加销量。

所以他才会那样子跟吴华饼下指示。

“王总，现在各个车型都比较热销，优惠幅度开始回调，我们是不是可以考虑减少给4S店的返点？这样子也能提升我们的利润率。”

虽然比亚迪的销量不错，但是利润率却是不怎么样。

特别是销量冠军的F3，一台车就挣个几千块钱。

说的夸张一点，比亚迪卖了5万辆车，还没有人家星辰汽车卖2000台车挣的钱来的多。

所以吴华饼才会提出这样子的提议。

“我们得让4S店能够挣到钱，他们才有卖车的积极性。”

“现在是稳住销量的重要时刻，不要轻易的动经销商政策，要不然谁也不知道会有什么后果。”

王福不是一个贪心的人。

他虽然也是希望公司的收益率能够变好，但是如果是饮鸩止渴的方式提高的话，他肯定是不支持的。

那样子的后果是难以承受的。

老板都这样子说了，吴华饼自然不会硬来。

甚至对他来说，这也是最理想的一个结果。

以后收益率的压力，他不需要背负了。

只要稳住销量就行了。

不过，比亚迪F3销售的火爆，对不少车企来说，也是形成了很强的刺激作用。

一直想要成为自主品牌行业第一的长城汽车，此时就在专门讨论这个事情。

“王总，从目前的市场情况来看，虽然SUV的增幅一直都很快，但是轿车还是占据了最主要的市场。”

“我觉得公司有必要多开发几款轿车产品，让产品线变得丰富起来。”

“像是比亚迪，人家单靠F3一款车型就实现了月销3万台的数据。”

“如果我们有两款畅销的轿车，那么这个月的销量也是可以轻松的突破5万台。”

练富荣倒不是不认可公司大力发展SUV车型的战略，他只是觉得没有必要在SUV上吊死。

轿车也可以很香的啊。

比亚迪就是最好的例子。

吉利汽车那边也有月销过万的轿车。

长城汽车没有理由挥刀自宫啊。

“站在研发中心的角度考虑，开发轿车是没有什么问题的。”

“只要有SUV车型的产品，我们都可以在这个基础上开发对应基本的轿车出来。”

“其中动力总成和底盘都可以共用，各种装备也基本上可以共用，主要就对一部分车体和内外饰零件进行重新设计就行了。”

朱建波作为长城汽车研发中心主任，这个时候自然也是发表一下研发的意见。

对于现在的他来说，多开发几款轿车，那是没有什么特别难度的事情。

但是到时候计算成绩的时候，确实可以丰富很多。

所以他是倾向于支持的。