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青阳和箫玉寒当然也不可能完全就相信了王承古的话，之后的两天时间，两人也到外面打听过相关的情况，经过两天的走访，发现王承古说的都是事实，在他们前面倒没有耍什么花样。</p>
到了第三天，王承古准时把消息送了回来，紫烟城前往中沙域的灵船是由一家叫做万通阁的商号组织的，这趟航线上的灵船并不多，总共四只灵船两边对开，平均下来每四年才有一趟。</p>
最近有一艘灵船刚刚回来，按照惯例一般都要修整一年，不过最近血魔教崛起，九州大陆剧变，离开的修士比较多，所以乘船的人已经预定的差不多了，只要人一定满，灵船会提前出发。</p>
也就是说，若是这一次赶不上，下一趟至少要等到四年以后了，青阳和箫玉寒都不愿意在紫烟城多待，所以得到消息之后，两人就跟着王承古一起，去那万通阁预定灵船。</p>
紫烟城很大，而万通阁的商铺设在另外一个城区，王承古带着青阳和箫玉寒，走了将近两个时辰才到地方。万通阁不属于坐地商号，他们做的主要是人货运输，除了运送修士之外，来往途中也会带一些在两地比较紧俏的货物，直接批发给当地的商号赚取一些利润。</p>
正因如此，万通阁的商铺比较偏僻，平时来往的人也不多，万通阁这边负责接待的被称为赵管事，是个筑基中期的老者，态度和善，满脸带笑，让人如沐春风，一看就是做惯了生意的人。</p>
万通阁的灵船都是明码标价的，不需要讨价还价，每个人三百五十块灵石，这点灵石对于筑基修士来说不算一个大数目，就算是有的炼气修士咬咬牙也能接受。一番闲聊之后，青阳和箫玉寒各自向赵管事缴纳了灵石，得到了两块牌子，算是订好了灵船位置。</p>
三百五十块灵石看起来很多，其实相对于灵船在海上行走的七年时间就不算多了，因为灵船航行也是需要消耗灵石的，巨大的灵船光靠修士的真元驱动根本无济于事，所以在灵船上面设有灵石驱动装置，由灵石来提供能量，修士只用在旁边辅助就行了。</p>
灵船航行一天，至少需要消耗十块灵石，一年就是三千多块，船上的主事、管事、船员的俸禄，一年时间差不多也需要这么多临时，也就是说七年时间，光是一艘灵船的费用就超过五万灵石。</p>
五万灵石，至少需要一百四十多人的费用才能赚回来，而一艘船上的位置总共也就二百，万通阁赚的其实并不多。这一次是因为九州大陆剧变，外出的修士比较多，以前经常是到了发船的时候，都凑不够一百来个客人，更多的都是靠来往带货的利润来弥补损失。</p>
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