第278章 115116章：价格出来了！（共两章）

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第278章 115-116章：价格出来了！（共两章）</p>

“说实话，这样一款车的车型，其实已经和现在的A级别车，迥然不同，我做出来的时候，心里头还是没有低的。”高怀钧脸上略有一丝得意地笑着说道。</p>

“不过，有一招我还是懂得的，那就是拿去做用户调研。”</p>

“我们做了大量了用户面板调研以后发现。”</p>

“汽车产品，就算这只是一款A级别车，在用户眼里还是一个大件。”</p>

“如果在国外，一款新车可能开个两三年就要换新款了，但是在华国，有可能会开个十来年，直开到烂了为止。”</p>

“那么这么一辆车，对于设计的要求，就不仅仅是好看，关键是什么？耐看！”</p>

场下不由得嗤嗤笑了起来。</p>

高瓴的产品，全部都有一个特征，那就是颜值高。</p>

高怀钧这样说，还是太谦虚了。</p>

这时而谦虚，时而凡尔赛，颇让人有些不适应啊。</p>

“我们的高瓴宋好看，不是今天看，而是十年以后，甚至是五十年之后再看，是不是好看！”</p>

“它是不是还是一辆好看的车。”</p>

高怀钧颇为自豪地说道。</p>

不过这也足够他自豪的。</p>

毕竟这样一款车型。</p>

参考的标系物，可是在2023年，都十分耐打的！</p>

在2012年，那真的是轻松加愉快。</p>

场下的观众，不由得鼓起掌来。</p>

别人家的A级别车，都是减配降配到最极致，好不好看，都不是考虑的重要因素。</p>

“这样一款车型，我们一定经受得了时间的考验，只有经受到时间的考验，这样的一款车，才是好车！”</p>

“在这里我要陈述一个观点，那就是我们高瓴是要做一家要做长期生意的公司，我们不是一家想打一枪，换一炮的公司，所以，就算是一款A级别车，我们投入的精力，也不是敷衍了事的。”</p>

高怀俊说着点入了下一个板块。</p>

“最后我们再介绍一下，我们这款A级别车的设计团队。”</p>

“首先是我们高瓴宋的首席设计师，李明航先生！”</p>

“李明航先生，以前是宝码汽车公司的首位华国设计师。”</p>

“他就是看了我们几年前，介绍了mate1的发布会，非常的激动，当知道我们开启了车辆新赛道以后，主动请缨，从德意志回到了华国，又从一个小组长开始做起，做到了一个分项目的项目首席设计师！”</p>

场下的观众不由得激动得鼓起掌来！</p>

在2012年，可不是后世的2024年。</p>

在这个时代，润出国去的，大有人在。</p>

而且润出国的人，回国的很少很少！</p>

能赚外币，花外币，那不是比在国内赚几万块华元不够用要香得多得多吗？</p>

而且大家伙还不会像2023年一样，嘲讽出国的人是润人，融不进入国外的社会圈。</p>

外国的月亮比华国的圆，那可是整个华国普世的道理。</p>

大家伙还是非常羡慕能去国外，尤其是能去国外发达国家，能取得稳定工作的人的。</p>

现在居然有人回到华国工作？</p>

回到华国也就算了，而且还回到了一家锡城的公司工作？</p>

这绝对是颠覆这个时代世人的价值观的！</p>

“我们的内饰设计经理shin moto，是一个韩裔华国人！他在帝都大学毕业后通过校园招聘，进入到高瓴车辆，仅仅三年，就成长成为了一个项目独当一面的人才，大家也可以看到，我们海纳百川的特点。”</p>

场下不由得一阵惊呼。</p>

卧槽！</p>

一个韩裔华国人？</p>

三年时间成为一个项目的经理？</p>

这个。。。是不是太快一点？</p>

不过也可以看出，高瓴这家公司，是如何的兼容并包和开放的。</p>

在又介绍了几个团队成员后，高怀钧感叹地说道，“这是一个非常有才华，非常有创造力和执行力的团队，他们有些是华国的重点大学毕业，比如帝都大学，华清大学；有些是国外的车辆强校，如匹兹堡大学，宾州大学等等。有华国籍的也有外国国籍的，值得说明的是，这样一个团队，平均工作年龄，只有接近4年时间！”</p>

“他们非常年轻，但是他们非常地棒！”</p>

“所以他们在这款车里面，倾注了非常多的心血，远超过大家想象。”</p>

“我也相信，只有这样的一个，年轻化而不是倚老卖老的团队，才能更懂得年轻人的需求，更制造出极具青春感的高性价比的车型！”</p>

“大家觉得，这样的团队，你们认可吗？”</p>

高怀钧笑着看向下面的观众。</p>

“认可！！！”</p>

“牛！！！”</p>

“太大胆了！！！”</p>

在华国，汽车的设计师团队，大部分都是做了十年以上的高端汽车设计师主导。</p>

像高怀钧这样，虽然有他提出设计和研发的方向，但是由这个年轻的团队，这个只做了几年的中生代把控整体的设计和落地思路，还是太大胆，太超前了！</p>

汽车可不是手机，本身它的零部件就非常地多，而且还涉及到汽车乘坐安全。</p>

高怀钧敢这样用人，其实是和他的产品设计理念是有关的！</p>

高瓴的车型，为什么形成系列？</p>

一个很重要的原因，就是要做到设计思路和设计方案的标准化！</p>

每个部分，都会在设计和研发的时候，陆陆续续制成相应的思路和方案，制定高中低几种不同的搭配方法，让采购部门进行比价和纳入产品库。</p>

在设计低总价款的高瓴宋时，就不会手忙脚乱，从头开始进行相关产品的研发了！</p>

这种标准化的做法，其实国内也有，但是落实得不到位，有些环节和步骤，完全依赖于某位关键的工程师的经验。</p>

这是一件匪夷所思，但是又很符合常规的事情。</p>

像华国制造航天飞机发动机，就有过某个人离职去了民营航天公司，而使得某个项目陷入研发停滞的事情出现。</p>

这种行为，虽然，让人觉得不可能，但实际上在华国各个领域，都是长期存在的！</p>

美丽国其实也差不多。</p>

他们的阿波罗登月计划，就是因为大部分的相关工程师退休或者离世，导致了图纸看不懂。</p>

也是同样的问题。</p>

高怀钧这个，其实就是制定相应的防火墙，让产品的下限，能维持一定的水准。</p>

而上限，只能靠他的金手指了！</p>

【第116章】</p>

“好！刚才我铺垫了那么多。”</p>

“说到了我们非常漂亮的外立面，说到了我们非常强悍的雷达探测系统，说到了非常强大的高瓴地图功能，再是完全没有降配的车身轮毂，以及钢架结构配置，6100T的大压铸。”</p>