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然而，现在可就不可控了！
“长隆5434，可以右转直飞天宁VOR台，高度自行掌握。”
对于无动力滑翔的飞机，不能对他们进行高度上的限制，乱指挥是要出人命的。
随着返航许可下达，无线电里又是响起管制员焦急的声音。
“天羽9331，紧急避让，右转航向030。”
“木华1214，紧急避让，上高度9200米，上升率大于两千。”
.......
一个一個指令下达，语速越来越快，可见管制员为了给李苍他们腾出空域忙碌到何种地步。
空域内的其他飞机也能通过频道听到长隆5434的情况，都晓得有一架出了大问题的飞机在周围，听从管制指挥，个个跟避瘟神似的想要远离这片空域，生怕给自己惹上麻烦。
有了管制员的许可，李苍直接抓握住驾驶杆，开始控制飞机往右回转。不过，有一点变化的是他在略微增加姿态，从而减小飞机的下降率。
与此同时，李苍左手在CDU上调取出飘降页面。
“飘降速度273节。”
在转回对向天宁本场VOR台后，李苍控制飞机姿态，让得空速基本维持在273节的水平上，接着就问出了一个决定一切的问题。
只见他转头看向机长，轻声问道“我们是飘降回去，还是重启一号发动机。”
听到这个问题，机长当下就愣住了，这的确是一个要命的问题。
从目前的高度来看，飞机刚刚突破八千米，此时高度7800多米，而从PFD的DME显示上可以看出现在飞机距离天宁VOR台是61海里。
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