第323章、元首级轿车安全架构

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不过，审核意见中，也提出要求，将车身到6500左右。并特别强调了安全防护的问题，要求马由他们提交样车前，要将车辆的安全防护设计方案，交给有关部门审核后才能实施。

其实这是马由有意为之，给领导们看方案一定要预留修改空间，正好按意见修改后，就恢复到前世检阅用车的基本规格了。不过这一世，蓝星公司的制造工艺、新技术，超越前世一汽公司太多，所以成品出来档次也会提升不少。

其他几款车型属于陪标性质，将来可以面向市场出售。在保留了部分红旗元素的基础上，更加时尚，适合更多人的口味。用子品牌来和元首级车型区隔开来。

至于安全架构，他早已成竹在胸。除了保持2r上采用的各种电子安全系统外，还有其他更多的辅助系统。他没有按要求提供方案，认为这样保密程度较低，他联系上有关部门，请他们约好时间，在京城当面商议。

马由这个提议得到有关部门认同，他们之前也怕见不到马由，才提出了书面提供方案即可。现在能当面研讨，岂不是更好。

这天，蓝星集团京城总部，来了一个由安防专家、汽车专家、电子专家等组成的10人小组。他们都是最高保卫机构的成员，马由请他们进了会议室后，让安保队员在会议室门口警戒。马由是昨晚乘专机赶回京城的。

10人小组有一名电子专家，从手提箱中拿出了一个探测仪，对着会议室各个墙面认真扫描了一番。马由笑眯眯地看着他的动作，没有吭声，他也知道这是他们的工作。

不过，自己的底盘，若要有人可以随便侦听，才是怪事。只要是重要场合及会议，星儿都保持着对四周的监控。何况这里本就是刚建成的办公楼，安防设施绝对是世界一流的。

不过他不会主动和其他人解释这里的安防设施。

那人收了仪器，朝领头的罗上校点了点头。

“各位首长，我就直接介绍元首级用车的安全性能。我们将之称呼为安全体系，也就是说，不是靠某一个单项来保障乘客的安全，而是多重技术的叠加，起到绝对的保护。首先从车辆的结构说起，车体采用了蓝星特种钢厂最新研制的超轻硬质合金为主构架，这种合金比较传统汽车用钢硬度和韧性都增加了30倍，堪比航天级材质。车身为一体成型，规避了焊接、铆接等连接部位成为薄弱结构的瑕疵和隐患，这是全世界首创的超前技术。当然，前提是造价极其高昂，生产效率极低。”

马由见众人点点头，继续介绍道

“车身驾驶和乘客周边，共5层防弹材料组成。外壳是一层复合材料、中间是一层石墨烯防弹层、复合防弹纤维层，然后就是主体轻质合金，内层密闭了称之为防弹蛋奶糊的液体防弹材料。这种特殊液体材料在受到子弹撞击以后也会迅速变厚变硬。后排领导座位四周还有自动升降防弹片溅射网，作为最后一道防线。”

10人小组虽分工不同，但都是安防专家。听到这里都倒吸一口冷气。其中几人忍不住插了话

“这些材料技术贵公司都拥有吗？能生产出来吗？玻璃这个薄弱点怎么办？可以防护什么烈度的攻击？一体化加工有这么大型的机床设备吗？……”

一连串的问题，从他们口中冒了出来。

马由不急不缓，微笑着回答道

“稍安勿躁，这些我都会介绍到。刚才我说过，我们设计的是一个安防体系，这5层防弹材料有机组合后，不是1+1=2那么简单，是有放大系数的。”

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