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我唯一能做的就是知错就改,尽全力挽回曾信赖中华集团汽车品质消费者的信心,用行动来说话,继续给广大消费者提供物美价廉的国民车……”

《首富认错了!》

不少媒体头条使用了这样的标题,搭配着韩皓大幅弯腰鞠躬道歉的图片。

这暂时平息了广大公众的怒气,至少韩首富认错态度上足够诚恳,没有耍花腔来打太极。

对所有涉事车主免费回购换新车,还能领3000元补贴金,中华集团给出的一些列召回措施,让绝大部分车主都接受了方案。

“虽然之前购车后有过不愉快,但事情发生后,我也看到了中华集团的诚意。现在既然事情已经调查清楚,那么我就期待生活恢复正常,不影响车辆的使用。

作为车主,万一中华集团真的倒了,对我们来说没有任何好处。国产车这些年发展起来给老百姓带来不少的实惠,还是希望他们能继续跟合资车竞争,这样我们车主才能得到最大的利益。”

一位车主在接受电视台记者采访时,说出了大多数人的心里话。

作为国内权威的信息发布平台,央视的《焦点访谈》第一时间跟随政府部门介入报道了“漏水门”的全貌。

“我就没想太多,一门心思想多搞点钱。因为密封条质量在外观上看不出来,我想着反正用在车上没那么快坏。没想到这次弄出那么大的事情,要知道这是违法要坐牢的行为,我肯定不会做。现在进来后,实在是后悔,对不起家人……”

始作俑者胡老板在电视上接受央视记者采访时悔恨不已,他没想到自己竟然弄出如此大事,立马在全国名扬天下了。

“后悔看错人了!我一再强调要供货合格产品,没想到胡XX却做出如此下三滥事情,搞得大家无法收场。我只是按照规章办事,没想到被人辜负了信任。

我是给他介绍人提供了便利,但真没想到他会利用这样的漏洞来赚黑心钱。进来看守所这里,我真是冤枉死了……”

另一位直接责任人余采购员却在接受记者采访时替自己极力辩护,他想尽量减轻自己的责任。

作为江南厂的厂长,陆实诚也是责任人之一,他同样接受了记者的采访。

“我刚从浙海调任江南厂,犯了经验主义错误,把总部的管理方式套用到江南厂,导致出现了漏洞,被不法分子钻了空子。

对此,我个人承担完全的责任,已经向总部提出了辞职申请,获得了韩总的批准。”

紧接着,国家质检总局工作人员也出镜接受了采访,初步公布了调查结论。

“经过查实,这次事件属于个人行为,并非是中华集团的企业行为。中华集团提出的召回措施已经在总局通过了备案,我们将继续监督他们做好善后工作。”

虽然《焦点访谈》失去了犀利的批评报道,但其依旧是广大中国人赖以信任的媒体平台。

当央视记者还原了整个“漏水门”事件时,也是为中华集团刮骨疗伤清除脓疮的过程。

流言止于公开,谣言至于智者,可以说政府部门的帮助,让中华集团终于摆脱了困境,免于覆灭的危险。

这让许多原本等着看热闹的人不免失望,黑云压城最后只下了几滴雨就雨过天晴,实在是太过简单。

最主要是政府的出手,让许多别有用心的势力打起了退堂鼓,不再就“漏水门”落井下石,解除了对中华集团的围攻。

韩皓自己也在庆幸,要不是一直跟政府保持一致,这次要是没有政府出面,中华集团说不定真的难以翻身了。

至于下跌的股价迟早还会涨上去,他同时希望消费者的信心也能伴随时间的推移而恢复。

中华集团要征战国外,必须在中国市场这个大本营站稳脚跟。要是被本国消费者抛弃,那所有的梦想都会化为灰烬。

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